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成品油定價新機(jī)制應(yīng)盡早推出

更新時間:2013-01-07      點(diǎn)擊次數(shù):2664
油價變化牽動著居民的錢袋子。2012年油價跌宕起伏,國內(nèi)油價隨之大起大落四漲四跌。2013年油價將走向何方?盼望中的成品油定價新機(jī)制能否順理成章地如期而至?原油市場冰火仍在 在中東動蕩局勢和歐美債務(wù)危機(jī)交織之中,油價走過跌宕起伏的2012年
    油價變化牽動著居民的錢袋子。2012年油價跌宕起伏,國內(nèi)油價隨之大起大落四漲四跌。2013年油價將走向何方?盼望中的成品油定價新機(jī)制能否順理成章地如期而至?原油市場“冰火”仍在
    在中東動蕩局勢和歐美債務(wù)危機(jī)交織之中,油價走過跌宕起伏的2012年。布倫特油價全年上漲3.47%,而受制于北美地區(qū)石油產(chǎn)量大增、需求疲軟等因素,美國西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)油價全年下跌7.09%。
    展望2013年,石油市場“冰火”因素仍在。一方面,美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,歐債問題風(fēng)險重重,石油需求增速放緩;另一方面,寬松的貨幣政策以及中東地緣政治危機(jī)對油價仍將形成支撐。
    能源署預(yù)測,2013年中國、印度、俄羅斯、巴西石油需求將繼續(xù)保持增長,而多數(shù)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體石油需求將保持穩(wěn)定或微降,其中日本降幅較大,預(yù)計將達(dá)3.6%。
    “在需求增長疲軟的同時,原油供應(yīng)仍不斷增加。”中國期貨分析師劉亞琴認(rèn)為,歐佩克國家石油維持高產(chǎn),美國頁巖油產(chǎn)量增加使得非歐佩克國家產(chǎn)油量不斷上升,2013年石油供應(yīng)并不存在壓力。
    “通過美元貶值增加出口是推動美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇zui*的手段。”中央財經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院教授韓復(fù)齡表示,2013年美元指數(shù)將保持疲軟態(tài)勢。據(jù)歐佩克計算,美元每貶值1%,每桶石油價格就上漲4美元。
國內(nèi)油品市場愁賣不愁買
    “2013年油價可能維持大震蕩格局。”劉亞琴判斷,油價下跌空間不會太大。美國頁巖油的邊際成本在每桶90美元附近,這可能是油價的底部。如果長期低于這一價位,美國頁巖油開采進(jìn)程或放緩,進(jìn)而對油價形成支撐。
    易貿(mào)集團(tuán)副總裁鐘健認(rèn)為,在寬松貨幣政策影響下,2013年油價仍將處于上升通道,預(yù)計WTIzui高月均價可能比2012年提高20美元,達(dá)到每桶126美元左右。
    作為第二大石油消費(fèi)國,中國經(jīng)濟(jì)的表情牽動著油價的走勢。作為對外依存度接近60%的原油進(jìn)口大國,油價的波動也直接影響著我國社會生產(chǎn)生活的方方面面。
    受經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,國內(nèi)油品需求明顯減速。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會副秘書長孫偉善預(yù)計,2013年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)有望不斷回暖,全年成品油表觀消費(fèi)量增速約6%。但總體來看,市場將維持供給略大于需求的狀態(tài),市場愁賣不愁買。
    “盡管油品供大于求,但價格卻難下來。”鐘健認(rèn)為,2013年油價仍處于上升通道,國內(nèi)油價被其“綁架”,國內(nèi)油價格可能維持高位,輸入性通脹的風(fēng)險仍需警惕。
當(dāng)前改革時機(jī)比較合適
    2012年我國汽柴油zui高零售價格經(jīng)歷了“四漲四跌”,雖然漲跌次數(shù)打了個平手,但整體算來價格比上年高。其中汽油價格每噸累計上漲560元,柴油上漲590元。
    專家認(rèn)為,盼望中的成品油定價機(jī)制改革有可能在2013年進(jìn)一步推進(jìn)。這意味著國內(nèi)油價與市場的聯(lián)動會更加緊密。
    “我國成品油定價機(jī)制既要做到與價格接軌,又要實(shí)現(xiàn)國內(nèi)油價相對穩(wěn)定。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副主任鄧郁松表示,目前定價機(jī)制存在滯后性調(diào)整的問題,進(jìn)一步改革的路徑是縮短調(diào)價周期、加快價格調(diào)整頻率。
    在廣東油氣商會油品部部長姚達(dá)明看來,成品油定價新機(jī)制應(yīng)該盡早推出,一方面,油價目前運(yùn)行相對平穩(wěn),改革時機(jī)比較合適;另一方面,新機(jī)制推出之后,可以在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中不斷完善,不斷改進(jìn),進(jìn)一步推進(jìn)國內(nèi)成品油市場化改革的進(jìn)程。

 

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